Dh’ainmich Ceannard Maersk, Vincent Clerc, gun dùil gu robh ùidh aige ann a bhith a’ ceannach companaidh bathair Gearmailteach DB Schenker, ag ràdh, “Chan e seo an toradh as coltaiche, ach is e rudeigin a dh’ fheumas sinn sùil a thoirt air.”
Dh’adhbhraich an naidheachd dragh farsaing sa ghnìomhachas, leis gun robh Maersk air a ràdh roimhe nach robh dùil aca DB Schenker a cheannach.
Aig deireadh 2021, nuair a nochd fathannan sa mhargaidh mu bhith a’ gabhail thairis DB Schenker, rinn Cowen Sheng soilleir “nach eil ùidh againn anns a’ chùis seo idir, agus is e seo a tha sinn air a bhith a’ smaoineachadh iomadh uair.” Chan eil sinn airson a dhol a-steach do ghnìomhachas bathar air adhart, chan e sin a tha sinn airson a thabhann do ar luchd-ceannach.
A-nis, le aithris Ke Wensheng, tha coltas gu bheil cogadh nan ceannach ann an gnìomhachas an logistics air mì-chinnt eile a chur ris. “Co-dhiù a nì sinn an aonta seo no nach dèan, bidh buaidh aige oir bidh e ag atharrachadh cruth-tìre an logistics… Bhiodh e mì-chùramach dhuinn gun sgrùdadh a dhèanamh.”
’S e DB Schenker an ceathramh companaidh lìbhrigidh bathair eadar-nàiseanta as motha san t-saoghal an-dràsta, le còrr is 1,850 meur agus oifis ann an còrr is 130 dùthaich agus timcheall air 76,600 neach-obrach.
Thathas a’ tuigsinn gu bheil luach DB Schenker an-dràsta aig “eadar 12 billean agus 15 billean euro”.
Atharraich pàtran a’ mhargaidh
Thàinig an naidheachd mar iongnadh do Sydbank, a tha a’ leantainn Maersk agus DSV gu dlùth. “Chuir e iongnadh mòr orm. Bha mi an-còmhnaidh a’ smaoineachadh gur e Maersk an ceannaiche as dualtaiche airson DB Schenker.” Àrd-anailisiche Mikkel Emil Jensen.
Thuirt e cuideachd gu robh Maersk san àm a dh’fhalbh buailteach companaidhean logistics nas lugha fhaighinn agus na companaidhean sin a leudachadh tro a bhunait luchd-ceannach mòr. Mar sin dh’ fhaodadh DB Schenker, an ceathramh companaidh logistics as motha san t-saoghal, a bhith na thionndadh mòr dha Maersk.
“An coimeas ri sin, tha coltas gu bheil DSV na cheannaiche nas freagarraiche, oir faodaidh DSV sinergidhean mòra fhaighinn bho DB Schenker.” “Tha Jensen ag ràdh.
Ach luaidh e cuideachd soidhnichean gu robh Maersk a’ strì ri fàs organach 10 sa cheud a choileanadh anns a’ ghnìomhachas logistics a th’ aige an-dràsta, agus dh’ fhaodadh sin a bhith air cur ris an èiginn a th’ aige ri ceannach chompanaidhean ùra.
Tha DSV air a bhith air a mheas o chionn fhada mar aon de na ceannaichean as làidire aig DB Schenker agus thathas den bheachd gu bheil “cothrom gun samhail” aca.
Thathas a’ tuigsinn gun tug am meadhan gnìomhachais Gearmailteach DVZ aithris o chionn ghoirid gun deach a’ chiad ìre de phròiseas reic DB Schenker a chrìochnachadh gu soirbheachail.
Aig an ìre seo, dhearbh Cowen Sheng gum beachdaich Maersk “air pàirt a ghabhail san togail-seilbh,” ged a bha e beagan ris nach robh dùil, ach dhearbh e sreath de fathannan margaidh roimhe.
Ach, is e an rud a tha gu math seòlta fastadh seann oifigear Maersk mar Cheannard air DB Schenker Asia Pacific, gu sònraichte, fastadh DB Schenker air Vishal Sharma mar Cheannard air Asia Pacific, a’ tighinn gu buil air 1 Gearran am-bliadhna.
Tha Vishal Sjarma air a bhith ag obair ann an raon an logistics airson còrr is 30 bliadhna agus tha e air a bhith na Cheannard air DB Schenker Cluster Greater China bho 2021. Thòisich e ag obair le DB Schenker ann an 2018 mar Cheannard air Indian Subdivision Cluster.
Mus do thòisich e aig DB Schenker, bha grunn dhreuchdan gnìomh aig Vishal Sharma le companaidhean bathair anns na Stàitean Aonaichte, Singeapòr, na h-Innseachan agus an Danmhairg. Mar eisimpleir, bha e ag obair airson grunn bhliadhnaichean aig Maersk agus Danmax (roinn logistics Maersk roimhe).
Tha ceannachd duilich
Tha aithrisean ann gu bheil mu 20 companaidh a’ cur tairgse a-steach airson a’ chompanaidh bathair Gearmailteach airson a’ chiad uair. A dh’ aithghearr, thèid an àireamh a lughdachadh gu còig.
“Tha Db Schenker tòrr nas motha na gin de na ceannachdan a bh’ aca roimhe agus tha sinn a’ smaoineachadh gu bheil an cunnart cur an gnìomh ro àrd airson a bhith tarraingeach,” thuirt Tobias Fromme, anailisiche aig Bernstein.
Bidh e a’ cumail sùil gheur air Maersk, DB Schenker agus a’ chompanaidh logistics DSV, ag ràdh gum feumadh Maersk, le ceannach mar sin, a’ chompanaidh Ghearmailteach a thoirt a-steach don ghnìomhachas logistics aice.
“Tha seo ga dhèanamh nas dùbhlanaiche do Maersk a chur an gnìomh. Gu h-àraidh do fhuamhaire logistics mar DB Schenker,” thuirt Fromme.
Ach, is fhiach beachdachadh air gun tuirt aon mhanaidsear maoin às an Danmhairg gum faodadh e bhith duilich dha Maersk luchd-tasgaidh co-ionannachd a chreidsinn gus earrannan ùra a cheannach ann am Maersk gus am maoineachadh a thoirt don cheannach. Gu ruige seo, chan eil mòran soirbheachais air a bhith aig Maersk a thaobh togail thogalaichean agus coileanadh roinn an logistics.
Tha fuamhairean luingeis air spree ceannach
Aig toiseach 24 bliadhna, dh’ainmich grunn de na companaidhean luingeis as motha san t-saoghal gun robh iad a’ ceannach chompanaidhean logistics. Tha na briseadh slabhraidh solair a nochd rè a’ ghalair lèir-sgaoilte air toirt air companaidhean luingeis gluasad a dh’ionnsaigh siostam logistics amalaichte, gluasad a chaidh a neartachadh leis an èiginn sa Mhuir Ruaidh a chuir bacadh air slighean luingeis cruinneil.
Tha companaidhean luingeis a’ tighinn còmhla gus fuasglaidhean slabhraidh solair iomlan nas seasmhaiche agus nas gnàthaichte a thoirt do luchd-ceannach.
Tha Cosco Shipping a’ ceannach companaidh logistics Eadailteach
Air 8 Faoilleach, cheannaich co-iomairt Kathrich aig COSCO Shipping (Europe) Co., LTD. companaidh slabhraidh solair Eadailteach TRASGO. Tha an ceannach seo a’ comharrachadh ìre ùr agus slighe luath airson togail slabhraidh solair didseatach COSCO Shipping san Eadailt agus san Roinn Eòrpa.
Tha CMA CGM a’ ceannach companaidh logistics Breatannach
Air 19 Faoilleach, dh’ainmich CEVA Logistics, aonad de chompanaidh luingeis Frangach CMA CGM Lines, gu bheil iad air aonta a ruighinn leis a’ chompanaidh logistics Breatannach Wincanton gus an làn chuibhreann sa chompanaidh fhaighinn airson timcheall air $720 millean, agus is e seo a’ chiad cheannach aig Buidheann CMA CGM ann an 2024 cuideachd.
Tha Hapag-lloyd a’ ceannach companaidh logistics Breatannach
Air 22 Faoilleach, dh’ainmich companaidh luingeis Gearmailteach Hapag-Lloyd gun robh iad air 100% de na h-earrannan aca fhaighinn ann an companaidh logistics stèidhichte san RA, ATL Haulage Contractors Ltd (ATL). Às dèidh a’ cheannach, obraichidh companaidhean còmhdhail Hapag-Lloyd còmhla gus an làthaireachd ann an còmhdhail chontainearan tìr-mòr a neartachadh agus gus na seirbheisean còmhdhail eadar-mhodhail as fheàrr sa chlas a thoirt do luchd-ceannach.
Stòr: Lìonra mara, luingearachd cèin
Àm puist: 8 Màrt 2024